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「光儲(chǔ)充放」一體充電站,是噱頭,還是未來(lái)行業(yè)新寵?

作者:華全編輯 點(diǎn)擊: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-27 16:32:26
早在2020年,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》中指出,鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”一體站建設(shè)。整整三年過(guò)去,“光儲(chǔ)充放”一體站才有了零星建設(shè)。

這一概念,到底是又一個(gè)雷聲大雨點(diǎn)小的噱頭,還是即將起飛的投資新寵、行業(yè)藍(lán)海?

何為“光儲(chǔ)充放”一體站

所謂“光儲(chǔ)充放”一體站,是指集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電池、充電樁和反向充電于一體的多功能綜合充電站。

“光儲(chǔ)充放”一體站有四大核心部件:光伏發(fā)電、儲(chǔ)能電池、充電樁、反向充電,也就是集成了供配電系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)、光伏發(fā)電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等一整套體系。

其工作原理是這樣的:一體站首先利用光伏發(fā)電進(jìn)行儲(chǔ)能,實(shí)現(xiàn)充電站的G供能需求;如果光伏發(fā)電不夠給力,還可以從電網(wǎng)購(gòu)電,可以削峰填谷,實(shí)現(xiàn)套利;如果光伏充電過(guò)剩,也可以把多出的電賣給電網(wǎng),獲得收益。

一體站正是因?yàn)椴扇×诉@種靈活的充放電方案,才使得整套系統(tǒng)在經(jīng)濟(jì)性、清潔性上具備有非常大的發(fā)展空間。

為什么要建一體站

目前,制約新能源汽車發(fā)展的最大阻力之一,就是充電設(shè)施的建設(shè)問(wèn)題。而如果“光儲(chǔ)充放”一體站能夠大量建成,既可以提高滿足新能源汽車發(fā)展需求,也能提高清潔能源的占比,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),從而盡快實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

在此基礎(chǔ)上,一體站靈活的配電方案,也可以減輕電網(wǎng)負(fù)擔(dān);削峰填谷也可以更好地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。

一體站還存在一個(gè)隱藏優(yōu)勢(shì),那就是可以節(jié)約城市的土地成本。

城區(qū)是用電集中的地方,將充電站建在城區(qū)才能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。但普通的充電站有不小的用地面積。

如果采用一體站的建設(shè)方案,比如利用現(xiàn)有車棚頂安裝光伏發(fā)電系統(tǒng),不但節(jié)約了雨棚成本,提高雨棚使用壽命,也能還減少用地面積,提高土地綜合利用價(jià)值,從而大大降低了儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本。

高效運(yùn)轉(zhuǎn)是王道

一體站的模式看似簡(jiǎn)單,但想要實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行,并不簡(jiǎn)單。

一體站需要協(xié)調(diào)光伏發(fā)電儲(chǔ)能和市電儲(chǔ)能,實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)。

光伏、儲(chǔ)能和充(換)電設(shè)施,如同一個(gè)微電網(wǎng),組成了一個(gè)完整的能源的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、消費(fèi)的鏈條,但只有光伏發(fā)電,這條生產(chǎn)鏈還不穩(wěn)定,仍需要市電電網(wǎng)配合。這就要求一體站能夠根據(jù)用電需求,通過(guò)智能系統(tǒng)與電網(wǎng)互動(dòng),提高運(yùn)營(yíng)的可靠性,同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)電力供應(yīng)削峰填谷的功能,緩解電網(wǎng)在用電高峰期受到的壓力。

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采用智能系統(tǒng)管理還有個(gè)好處,就是可以大大減少運(yùn)維人員的工作量,提高一體站的運(yùn)維效率。運(yùn)維人員只需要通過(guò)智能系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作,即可進(jìn)行日常維護(hù),免去了奔波之苦,也能提高工作效率。

成功案例,起飛第一步

我們常說(shuō),“理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感”——“光儲(chǔ)充放”一體站看起來(lái)很美好,但實(shí)際用起來(lái)效果如何?

浙江金華義烏市,就打造了一座一體站。根據(jù)工作人員介紹,這樣一座一體站,預(yù)計(jì)一年累計(jì)發(fā)電量可達(dá)91.2萬(wàn)度,減少約818.05噸的碳排放。同樣,在濟(jì)南也建立了首座“光儲(chǔ)充放”一體化充電站。

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這座一體站,配置了4臺(tái)60千瓦雙向V2G一體充電樁、2臺(tái)120千瓦一機(jī)兩樁兩槍充電機(jī),全天24小時(shí)不間斷充電服務(wù),可供8臺(tái)不同類型的新能源汽車同時(shí)充電。
而在湖南婁底,同樣的充電站也已建成并投入使用。這座一體站利用雨棚頂安裝 147 千瓦光伏發(fā)電系統(tǒng) 1 套, 配置 90 千瓦/304 千瓦時(shí)儲(chǔ)能設(shè)備和 26 臺(tái) 120 千瓦直流一體式充電樁設(shè)施,年發(fā)電量約18萬(wàn)度,可供52臺(tái)新能源車同時(shí)充電。

隨著模式日漸清晰,儲(chǔ)能成本日益降低,相信未來(lái)“光儲(chǔ)充放”一體站將會(huì)越來(lái)越多,屆時(shí)對(duì)鋰電池等設(shè)備和部件的需求也會(huì)更旺盛。顯然,這又將是行業(yè)發(fā)展的一大紅利期。華全電力作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、山東省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)、山東省瞪羚企業(yè)、山東省高端裝備制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、山東省制造業(yè)高端品牌培育企業(yè)、濰坊市行業(yè)龍頭骨干企業(yè)、濰坊市“隱形冠軍"企業(yè)、濰坊市智能制造標(biāo)桿企業(yè),是一家基于傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)信息化和工業(yè)化融合的現(xiàn)代化企業(yè)!

 

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